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例如针对碰撞事故的X(Y)方向挤压试验,国标要求在100kN或变形量达到30%的情况下,电池包不会爆炸、起火;而威马的要求则是在达到100kN时变形量低于20%,比国标的标准更高。

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  总结:  无人驾驶在当前阶段显然还是个非常大胆且新颖的技术,从今天中汽研数据资源中心所展示的研发成果来看,无人驾驶将在未来的交通生活中扮演着非常重要的作用。

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亚美ag旗舰厅下载,欧拉R1有自己作为新能源汽车的诸多优势,并且这款车并没有采用目前许多主机厂采用的“油改电”的造车模式,而是完全正向研发的一款适合电动车架构的产品。到这为止,这套系统听上去还没什么新鲜的,而且通用给出的自动驾驶条件比较苛刻,它还不支持并线,似乎并没有特斯拉之类的先进。凯时kb88  试乘中,我们主要体验的是零跑S01在低速跟车蠕动下的自主驾驶。奔腾的工程师表示,在导航以及空调的使用场景下,无需说出唤醒词就能实现对系统的连续操作。

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给主人留下些什么吧!~~

朱攀2020-02-20

单如宾与。

从这个角度考虑,威马汽车的产品研发历程倒是和传统厂商非常相似。

张鹏2020-02-20 00:19:54

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赵亮2020-02-20 00:19:54

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孔祥熙2020-02-20 00:19:54

未来,随着奔驰对纯电动平台和技术的提升,将实现纯电动汽车更高级别的自动驾驶技术,以及车与车、车与人、车与环境之间更好的沟通策略,将纯电动汽车打造成融入社会的一员,而不仅仅是代步工具。,并且斑马系统在车机端的信息都通过安全密钥进行了加密,即使是车机被拆解了之后,储存在其中的核心信息也不会泄露,从而最大程度的保证了用户的隐私安全。。从雷达的体积和位置上来看,这两个雷达并非传统的机械式激光雷达,而是技术前景更好的固态激光雷达,在体积、重量、成本等方面更具有综合优势。。

熊增明2020-02-20 00:19:54

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张敬轩2020-02-20 00:19:54

  作为吉利欧洲研发中心(CEVT)最重要的成果,CMA架构基于吉利集团全球优质技术资源协同优势,为领克打造极具创新的高品质产品提供了核心载体。,其中最受大家关注的,莫过于全新换代卡罗拉和雷凌。。  除了氢燃料电池车NEXO外,现代汽车在本次亚洲CES展上还宣布了其与中国人工智能影像识别企业格灵深瞳和自动驾驶供应商百度阿波罗的深度合作,这两家来自中国的企业将于现代一起深耕自动驾驶领域。。

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